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西伯利亚铁路对俄国有多重要,毁掉它就等于毁掉了整个俄国?

来源:镜子历史网标签:斯大林 俄罗斯 俄国 2020-03-06责编:镜子人气:
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在战争中运输能力是决定胜败的关键条件,交通的便利能保障军队和物资的最快送达。在鸦片战争时期,清军到达战场前后需要花费三个月的时间,而英法联军凭借海运的优势只需要几个星期的时间。除了武器的差距,运输能力更是关系很大。而清政府意识到了海上实力的重要,准备建立水师军队的实力。

而沙俄当时不论是实力还是经济都已经被西方国家远远的超过,对西方的战争失败数次,沙俄决定向远东发展。而西伯利亚地区的资源几乎没有被开发,于是一场浩荡的工程开始了。

沙皇决定在西伯利亚上修建铁路,这可是个艰难的任务,西伯利亚气候寒冷,冻土层更是辽阔。冬夏天接近九十度的温差是对设施的巨大挑战,施工者更是不断的出现伤亡,修建铁路的恐怖花费使得俄国财政也是一片吃紧。

当时的日本的国力已经接近俄国,而且日本对远东很有野心,就处处阻挠俄国的铁路建设,在西伯利亚铁路即将完成时,日本对沙俄率先发起了战争,日本早就在暗暗准备,沙俄备战不足在战斗中处在下风。

但是俄国却只想将铁路尽快建成,铁路完工便能快速的派遣军队投入到战场,沙俄对铁路建设加紧赶工。这场战斗虽然日军获胜,但却没有占到很大的便宜。

西伯利亚铁路对俄国而言是军事经济的有力保证,在二战中,苏联更是借助铁路快速集结军队对抗德国。在击败日军关东军的战斗中靠着的还是西伯利亚铁路。斯大林说过对苏联而言,西伯利亚铁路极其重要,只要从中段控制铁路消灭苏联就不远了。

不但是战争时期,就是在经济上西伯利亚铁路的意义都无比的重要。正是因为铁路的建设使得西伯利亚的人数暴涨,使得俄国经济有了极大的发展。现在的西伯利亚铁路长达九千多公里,横跨了数个地区,带动了不止是俄罗斯还有欧亚的经济,是俄罗斯的关键强国路。